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1、鬼怪VT强大的助力转向系统弥补了前款的不足。

2、在外形上，VT在前后进气口都有调整，不过后来普通鬼怪也照搬了这套设计。

(资料图片仅供参考)

3、90年代晚期的普通鬼怪和鬼怪VT唯一的外形区别就只有身后的商标中是否有VT字样了。

4、 鬼怪VT1993－1998年共生产了约400辆，极速328公里/小时。

5、 1999年鬼怪VT再度升级，隐藏式前大灯改为暴露式，车轮也换为18英寸。

6、鬼怪VT99版在各方面性能全面超过前款，极速为335公里/小时 2000年鬼怪VT6在底特律的展出试图为鬼怪10年的生产画上一个圆满的句号。

7、和那些99款鬼怪相比，VT6在以下地方作了改进。

8、 车身全部为炭素纤维材料；新型6升发动机；更宽的前后轮距；改进的排气系统；发动机管理系统的新32位微型处理器；改进的悬挂；全新的内饰；新型空调系统；新的轻型镁合金车轮。

9、 鬼怪VT6的发动机7100转/ 分钟时可输出功率为550马力，5500转/分钟时可输出扭矩620NM。

10、可变正时气门系统保证鬼怪在低速时候依然可以保持气缸内的燃烧效率。

11、鬼怪VT6共出品260辆，极速330公里/小时。

12、 2001年，鬼怪VT6推出纪念版本（VT6 SE），限量生产40辆，极速330公里/小时。

13、 鬼怪DIABLO SE－30周年纪念特别版本 1993年，兰博基尼30周年庆典上，又一款纪念版本的跑车推出：兰博基尼鬼怪SE30。

14、SE是Special Edition的缩写，意思为特别版本。

15、鬼怪SE前扰流板作了改动，它比前款更低，其上布置有两个更大的新款进气口，细长的水平进气隔栅在上面也找到了应有的位置。

16、扰流板作了加宽设计，用以缓解高速时从前轮传来的扰动。

17、后进气口改为两立槽形，类似鲨鱼腮部，它来引导气流进入两个更大的机油冷却器。

18、后保险杠/扰流板上集合了倒车灯和雾灯，在隔栅中间印上了兰博基尼30周年的徽迹。

19、 鬼怪DIABLO SV 95－98，99 1995年日内瓦车展，兰博基尼推出了一款新鬼怪－SV。

20、鬼怪SV同25年前的穆拉SV相似，SV代表高速运动型跑车。

21、 鬼怪SV前转向灯和加宽的进气口分置保险杠两端，车尾灯和后转向灯位置下调到后保险杠上。

22、鬼怪SV发动机进气口与鬼怪SE有很大改动，它在座舱顶棚上安置了两个进气通道，进气通道的入口很像错位于头顶的双眼，这一设计极其特别，一改兰博基尼跑车背部百叶窗形式的传统。

23、 鬼怪SV是兰博基尼系列目前最便宜的一款，但是23万美元依然让人敬而远之。

24、1999年鬼怪SV升级为鬼怪SV99，前隐藏式大灯改为上掀式并配置了玻璃灯罩。

25、发动机最大功率提升到510马力，极速320公里/小时，0-100公里/小时加速时间为3.85秒。

26、 2000年，鬼怪SV99中止生产，共生产约100辆。