每天，我们从天桥或者人行道上走过，你是否留意过脚下的盲道？ 它是城市道路建设的重要元素，同时也是视力障碍人士出行的必要保障。

但是，在生活中，盲道的真正作用被大打折扣：车辆在盲道违停、流动摊贩占用盲道、在盲道堆放杂物……只要你稍加留意，这些盲道上的障碍，其实并不少见，甚至存在“盲道无盲人”的现象。

请不要占用盲人的“眼睛”

(资料图)

无障碍设施是城市文明形象的窗口，对盲人来说，城市盲道就像他们的“眼睛”。

但是，在大街小巷人行道上的盲道却存在着各种各样的问题：在友谊路一带，由于人行道上大部分区域没有规划电动车、摩托车停放区，导致旁边的盲道被车辆占用。一些沿街商铺的门口还摆放了拉货的车辆、物品等，盲道的作用为零。

“本就不宽的人行道被占了一半，别说盲人不好走，正常人都不好走。”有市民表示，很多人没有意识到盲道对盲人的重要性，常常随意占用盲道。

这样的现象并不少见：在北京路、宝山南路等地，盲道还被下水井盖、圆形石头路桩、树桩、公交车站等公共设施占用，导致盲道被阻断或者弯曲改道，甚至还是“断头路”；在喷水池、花溪大道等路段，一些盲道或压着下水井盖铺设，或绕过下水井盖截断盲道铺设，还高低不平，这对于视障人士来说，很费力。还有的盲道遇到树桩或公交车站等，没有提前给视障人士任何提示与迂回空间。

不仅如此，盲道经过长期的磨损，有的边缘已经脱落。更严重的问题是，很多路口没有衔接盲道，交通信号灯也没有盲人提示音，导致视障人士过马路十分危险。

盲道不帮“盲”他们不出门

“前面是天桥，没有盲道，我们扶着你过天桥吧！”近日，在贵医附院门口，一位盲人在两位好心人的帮助下，顺利通过天桥。

盲道设计能不能更规范？ 破损的盲道能不能尽快修缮？ 能不能加大盲道知识的宣传？ 如何让盲人通过脚底找到安全的前行方向？ 这些问题，是城市发展的细节，也是城市精致管理的“必修课”，应该被提上日程。

据了解，盲道一般由两类砖铺就：一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。黄色凸出条纹样式的盲道犹如盲人的“眼睛”，利用盲人的脚感和盲道砖的助感原理达成。

在贵州约32.4万名视力障碍人士中，能够单独顺利出行的少之又少。28岁的小佳因遗传原因，导致视力下降，他告诉记者，以前，他一个人带导盲棍走盲道，但因为盲道上的共享单车和机动车，或者地砖上的凸起不符合要求，每次走盲道都磕磕碰碰。这样的次数多了，他在没人搀扶的情况下，不敢出门。身边和小佳有相同想法的盲人不在少数，他们因为害怕路上的各种障碍，不愿意出门。

遇到盲道被占用、损坏等情况，我们应该怎么办？ 带着这个问题，记者联系了贵阳综合行政执法局的工作人员，得到了权威解决方案：可通过12345服务热线进行反映和投诉，12345公众服务中心将根据职责要求，将相关问题反映至盲道管理单位和权属单位进行整改和完善。

盲道是盲人出行的“眼睛”，占用盲道等于给盲人出行亮“红灯”，是人为给盲人制造障碍。盲道被占用，不仅给盲人出行造成不便，也给其他肢残人士的出行带来困扰。希望大家爱护盲道，为盲人让出一条“生命之道”。

贵州日报天眼新闻记者 高琴 冷赛楠

编辑 钟齐

二审 钟俊怡

三审 赵宏斌